logo

KK Một trục Robot kỹ thuật Whitepaper: Định nghĩa, đặc điểm, lựa chọn và ứng dụng

May 8, 2025

tin tức mới nhất của công ty về KK Một trục Robot kỹ thuật Whitepaper: Định nghĩa, đặc điểm, lựa chọn và ứng dụng

I. Định nghĩa cốt lõi và kiến trúc kỹ thuật

CácKK robot trục đơnlà một đơn vị thực hiện chính xác trong tự động hóa công nghiệp, chuyển đổi chuyển động xoay từ động cơ servo thành chuyển động tuyến tính chính xác cao thông quatích hợp mô-đun của các ốc vít và hướng dẫn tuyến tínhKiến trúc cốt lõi bao gồm:


II. Các thành phần chính và cơ chế phối hợp

  1. Mô-đun truyền chính xác
    • Vít bóng: Thiết kế đường đua lưu thông đầy đủ, tuổi thọ L10 ≥ 10.000 giờ (30kg tải)
    • Hướng dẫn tuyến tính: Bốn hướng vận chuyển cùng tải, độ cứng cao hơn 25% so với hướng dẫn truyền thống
  2. Hệ thống điện
    • Tương thích với các động cơ servo / stepper, hỗ trợ lắp đặt gắn flange, gắn bên và gấp
    • Chuyển đổi giới hạn quang chuẩn (thời gian phản hồi ≤1ms) và cảm biến gia đình (phản lệch lặp lại ≤5μm)
  3. Các thành phần bảo vệ
    • Ứng dụng bảo vệ bụi tùy chọn (IP40) hoặc phồng đầy đủ (IP54) cho môi trường bụi

III. Các kịch bản ứng dụng điển hình

  1. Trục cốt lõi cho thiết bị thông minh
    • Hệ thống tự động nạp / thả: Hợp tác với cánh tay robot để xử lý vật liệu tốc độ cao (thời gian chu kỳ ≤3s / chọn)
    • Thiết bị xử lý laser: Cung cấp vị trí ± 0,02mm cho đầu đánh dấu / hàn, cho phép chính xác đường rộng 0,1mm
  2. Kiểm tra và đo chính xác
    • Hệ thống sắp xếp tầm nhìn: Động cơ hỗ trợ máy ảnh để lấy nét ở mức micron (tốc độ định vị ≤500mm/s)
    • Máy đo tọa độ: tích hợp đầu dò để bù đắp lỗi tuyến tính toàn bộ (≤10μm)
  3. Sản xuất điện tử chính xác cao
    • SMT chọn và vị trí trục cấp: Hỗ trợ chọn 0201 thành phần (bộ khuếch đại rung ≤15μm)
    • Lớp phủ điện cực pin lithium: Đảm bảo sự đồng nhất độ dày ± 0,5μm với đầu lớp phủ

IV. Ưu điểm kỹ thuật chính

Khối lượng hiệu suất Các thông số kỹ thuật Lợi thế cạnh tranh
Độ chính xác vị trí Độ lặp lại ±0,01mm / Độ chính xác tuyến tính ±0,02mm/m Vòng vít hình quả bóng được căng trước + ghép hướng dẫn chính xác
Chỉ số độ cứng Độ cứng dọc ≥30N/μm (động cơ 500mm) Trọng lực của phần hướng dẫn hình U cao hơn 40% so với loại H truyền thống
Thiết lập thuận tiện Các lỗ gắn hình mô-đun (tương thích ISO 9409-1) Thời gian lắp đặt ≤15 phút/trục (bao gồm dây điện)
Khả năng thích nghi với môi trường Nhiệt độ hoạt động -10°C~+60°C / Độ ẩm ≤85%RH Điều trị bề mặt anodized cứng (kiểm tra phun muối ≥ 500h) cho các thành phần chính
Khả năng tải Phân diện ngang 20200kg / dọc 1080kg Chuỗi đường kính vít đầy đủ (12~40mm) cho các loại tải khác nhau

V. Hướng dẫn lựa chọn có hệ thống

  1. Lập kế hoạch đột quỵ
    • Động cơ tiêu chuẩn: 100~2000mm (50mm tăng), tùy chỉnh lên đến 5000mm
    • Biên độ an toàn: Cung cấp 10% nhịp để tránh va chạm giới hạn
  2. Khớp các điều kiện
    • Môi trường bụi: Chọn xe với bàn chải bụi (bắt đối tượng lạ ≥95%)
    • Các kịch bản tốc độ cao: ưu tiên các ốc vít chì lớn (nước chì ≥20mm, tốc độ ≤2m/s)
  3. Kiểm tra tải
    • Trọng lượng động: Tính toán lực quán tính (F=ma + ma sát), yếu tố an toàn ≥ 1.5
    • Khớp mô-men xoắn: Mô-men xoắn của động cơ = (trọng lượng tải × chì) / ((2π×hiệu quả) + mô-men xoắn ma sát
  4. Kế hoạch kiểm soát
    • Vòng tròn mở: Thích hợp cho vị trí chung (chính xác ≤ 0,1 mm, với động cơ bước)
    • Vòng tròn khép kín: Servo motor + bộ mã hóa phản hồi cho các yêu cầu về độ chính xác

VI. Thông số kỹ thuật lắp đặt và bảo trì

  1. Thiết lập đa chiều
    • Phẳng: Độ phẳng ≤0,05mm/m, thắt các vít cơ sở đến 12N·m bằng chìa khóa mô-men xoắn
    • Trình dọc: Chế độ phanh động cơ bắt buộc (động lực phanh ≥1,2×động lực tải), thiết bị an toàn chống ngã được khuyến cáo
    • Cantilever: Thêm hỗ trợ phụ cho chiều dài > 300mm (sự cứng + 30%).
  2. Bảo trì suốt vòng đời
    • Khoảng thời gian bôi trơn: Mỗi 100km hoặc 3 tháng, áp dụng dầu mỡ lithium NLGI 2 (2 ‰ 5g / trục)
    • Chuẩn đoán độ chính xác: Kiểm tra interferometer laser hàng năm (sự sai sót cho phép ± 5% của giá trị ban đầu)
    • Dự đoán lỗi: Kiểm tra tiếng ồn xe qua cảm biến rung động (cảnh báo ở > 65dB)

VII. Chẩn đoán lỗi điển hình

Triệu chứng lỗi Nguyên nhân có thể Giải pháp
Tiếng ồn bất thường trong khi vận hành Thiết bị dẫn đường không đủ bôi trơn / mòn quả bóng xe Lôi trơn lại/thay đổi xe (thay đổi theo cặp)
Phạm vi sai lệch không được chấp nhận Máy kết nối cắm trước / bộ mã hóa lỏng Điều chỉnh lại tải trước (kiểm tra khóa mô-men xoắn)
Cảnh báo quá tải động cơ Trọng lực tải quá mức / kích hoạt giới hạn sai Tối ưu hóa đường cong gia tốc (a≤5m/s2) / hiệu chuẩn vị trí cảm biến
Trượt trượt trục dọc Trục trặc phanh/không có vít tự khóa (chỉ vít theo hình chảo) Kiểm tra điện áp phanh (≥ 24V DC) / thay thế bằng động cơ phanh

VIII. Trường hợp kỹ thuật: Cơ chế chọn xoay hai trục

Cơ sở dự án: Dòng đặt pin tự động cho các sản phẩm 3C
Cấu hình cơ chế:


Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Mr. Yin
Tel : +86 13980048366
Ký tự còn lại(20/3000)